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La voiture Fleischmann 6260088 reproduit une voiture rapide Eurofima A9u de 1re classe de la SNCF, en livrée C1 d’époque IV, à l’échelle N (1/160). Fonctionnement en 2 rails courant continu, avec boîtier NEM, mécanisme d’attelage court et prééquipement pour éclairage intérieur. Immatriculation distincte de la référence 6260087.
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La Fleischmann 6260088 reproduit à l’échelle N (1:160) une voiture de train rapide Eurofima de 1re classe, type A9u, exploitée par la SNCF à l’époque IV. Cette voiture de voyageurs est conçue pour la circulation sur les réseaux miniatures en courant continu analogique. Elle est équipée d’un aménagement intérieur et mesure 165 mm hors tampons.
Les voitures Eurofima appartiennent à la famille des voitures européennes destinées aux relations rapides internationales. Leur conception répondait à la volonté d’harmoniser le matériel voyageurs employé par plusieurs réseaux ferroviaires européens, afin de proposer un niveau de confort adapté aux grands parcours. Une voiture de type A9u est une voiture de 1re classe à compartiments, identifiée par sa désignation dans la classification UIC.
Sur le réseau réel, ce type de voiture pouvait prendre place dans des trains rapides et dans des relations internationales, où les voitures de 1re et de 2e classe étaient réunies au sein de rames composées selon les besoins de la desserte. La présence d’une voiture de 1re classe permet de restituer avec cohérence la composition d’un train de voyageurs SNCF de l’époque IV, notamment aux côtés d’autres voitures de grandes lignes.
Le modèle Fleischmann restitue une voiture voyageurs longue à deux bogies dans le format compact de l’échelle N. Son aménagement intérieur souligne la vocation voyageurs du modèle et permet une présentation soignée, y compris sur un réseau visible ou dans une rame en vitrine. La voiture dispose d’un boîtier d’attelage conforme à la norme NEM 355 avec cinématique d’attelage court. Cet équipement rapproche les véhicules en circulation tout en préservant l’inscription en courbe, pour une rame visuellement plus réaliste.
La Fleischmann 6260088 peut également recevoir l’éclairage intérieur réf. 946901. Cette possibilité est particulièrement intéressante pour les réseaux exploités en ambiance nocturne, les gares éclairées ou les présentations en vitrine. Le fonctionnement est prévu en DC analogique.
Cette voiture Eurofima SNCF à l’échelle N convient à la constitution de rames voyageurs de l’époque IV. Elle peut être intégrée à une composition homogène de voitures de grandes lignes ou employée comme voiture de 1re classe au sein d’un train mêlant plusieurs catégories de voitures voyageurs. La référence 6260087 constitue une version à immatriculation différente, permettant de composer une rame avec plusieurs véhicules sans reproduire le même numéro.
Caractéristiques techniques :
La Fleischmann 6260087 reproduit une voiture rapide Eurofima A9u de 1re classe SNCF à l’échelle N, pour l’époque IV. Ce modèle de 165 mm dispose d’un aménagement intérieur, d’un boîtier d’attelage NEM 355 avec cinématique courte et peut recevoir l’éclairage intérieur réf. 946901.
La Fleischmann 6260087 reproduit une voiture rapide Eurofima A9u de 1re classe SNCF à l’échelle N, pour l’époque IV. Ce modèle de 165 mm dispose d’un aménagement intérieur, d’un boîtier d’attelage NEM 355 avec cinématique courte et peut recevoir l’éclairage intérieur réf. 946901.
