Coffret Train musée avec 141.R SNCF et voitures CFF EW I époque VI - Märklin 26141 HO 3 Rails

Attention, article en résevation, livraison novembre 2026.

Le coffret Märklin 26141 reproduit un Train musée à l’échelle H0 (1:87), en époque VI. Il réunit une locomotive à vapeur 141.R.1244 de la SNCF, accompagnée de son tender à fioul, et trois voitures voyageurs de type EW I en livrée musée des Chemins de fer fédéraux suisses, également désignés CFF/SBB/FFS. La rame comprend deux voitures de 2e classe et une voiture de 1re classe. L’état de service représenté est situé en 2026.

Cette composition associe une grande locomotive à vapeur française et des voitures suisses emblématiques, dans l’esprit d’un train de préservation ferroviaire destiné à faire circuler du matériel historique. Elle constitue une rame particulièrement expressive sur un réseau H0 contemporain consacré aux circulations spéciales, aux trains touristiques ou aux manifestations ferroviaires.

Le matériel réel

Les locomotives 141.R sont des locomotives à vapeur de type Mikado, caractérisées par leur disposition d’essieux 1-4-1. Elles ont été conçues pour assurer une exploitation mixte, c’est-à-dire la traction de trains de voyageurs comme de marchandises. Cette polyvalence explique leur place importante dans l’histoire de la traction vapeur en France.

La machine reproduite est la 141.R.1244, dotée d’un tender à fioul. Le tender assure le transport des réserves nécessaires à la locomotive, notamment l’eau et le combustible. Sur une locomotive à vapeur, l’eau alimente la chaudière afin de produire la vapeur qui actionne les cylindres, tandis que le combustible fournit l’énergie nécessaire au chauffage.

Les voitures voyageurs EW I

Les voitures unifiées EW I des chemins de fer suisses ont été développées au milieu des années 1950 pour succéder aux voitures en acier léger. Ces voitures de grande capacité ont été homologuées pour une vitesse de 140 km/h, supérieure à celle de modèles plus anciens. Elles ont ainsi participé au renouvellement du parc voyageurs suisse et restent des voitures immédiatement reconnaissables dans l’univers ferroviaire helvétique.

Dans ce coffret, les trois voitures EW I portent une livrée musée CFF/SBB/FFS. La présence de deux voitures de 2e classe et d’une voiture de 1re classe permet de former une rame voyageurs cohérente, tout en apportant une diversité visuelle fidèle à la composition annoncée.

Une locomotive Märklin richement équipée

La 141.R miniature bénéficie d’une construction essentiellement métallique pour la locomotive et son tender, complétée par de nombreux détails rapportés. Elle reçoit une motorisation haute performance régulée avec volant d’inertie, installée dans la chaudière. Ses quatre essieux sont moteurs ; trois d’entre eux sont reliés par des bielles d’accouplement. Des bandages d’adhérence sont également présents pour favoriser la traction.

La locomotive est équipée de série d’un générateur de fumée. Son décodeur numérique Spielewelt mfx+ donne accès à de nombreuses fonctions sonores et lumineuses. L’éclairage repose sur des LED blanc chaud et rouges sans entretien. Le fanal et les deux feux rouges de fin de convoi s’inversent selon le sens de marche ; en exploitation numérique, la commutation sur un seul feu arrière rouge est possible.

L’éclairage du poste de conduite, l’éclairage du châssis ainsi que le scintillement de la boîte à feu et des brûleurs peuvent être commandés séparément en mode numérique. Parmi les fonctions sonores figurent notamment les bruits d’une locomotive à vapeur, le sifflet, la pompe à air, l’échappement de la vapeur, l’injecteur, le sablage, le bruitage d’attelage et de dételage, ainsi que divers bruitages d’exploitation.

Attelages et exploitation sur réseau H0

La liaison entre la locomotive et le tender est assurée par un attelage court à cinématique. Le tender est pourvu d’un attelage court à cinématique avec boîtier NEM. La hauteur des tampons de la locomotive et du tender est conforme aux normes NEM. Le rayon minimal d’inscription en courbe est de 360 mm.

Les voitures sont fournies avec divers accessoires. L’ensemble atteint une longueur approximative hors tout de 110 cm. Cette rame trouve naturellement sa place sur un réseau H0 de conception actuelle, au départ d’un dépôt, d’une gare principale ou d’une gare touristique, avec une voie suffisamment longue pour mettre en valeur la silhouette de la 141.R et ses trois voitures voyageurs.

Caractéristiques techniques

• Marque : Märklin
• Référence : 26141
• Échelle : H0, 1:87
• Époque : VI
• Composition : locomotive à vapeur 141.R.1244 SNCF avec tender à fioul et trois voitures EW I CFF/SBB/FFS
• Voitures : deux voitures de 2e classe et une voiture de 1re classe
• Décodeur : Spielewelt mfx+ avec fonctions sonores et lumineuses
• Motorisation : moteur haute performance régulé avec volant d’inertie
• Essieux moteurs : quatre, dont trois reliés par bielles d’accouplement
• Générateur de fumée : intégré de série
• Éclairage : LED blanc chaud et rouges
• Attelage tender : attelage court à cinématique avec boîtier NEM
• Rayon minimal en courbe : 360 mm
• Longueur totale approximative : 110 cm