- Rupture de stock
Eclisses en acier inoxydable Roco 42610 pour voies Rocoline ou Géoline. Conditionnement de 24 pièces, compatibles avec le code de voie 83 / 2,1 mm.
- Rupture de stock
Nous vous informons qu'afin d'assurer une navigation fluide et rester sur les rails notre site utilise des Cookies.
Vous pouvez gérer les autorisations à tout moment depuis les paramètres.
lundi 15:00–19:00
mardi 10:00–12:00, 15:00–19:00
mercredi 10:00–12:00, 15:00–19:00
jeudi 10:00–12:00, 15:00–19:00
vendredi 10:00–12:00, 15:00–19:00
samedi 09:00–12:00, 14:00–18:00
dimanche Fermé
Tel : +33 (0)4.79.44.91.42
341 Rue Pré Gaut, 73420 Voglans
Envoi sous 48h garanti, pour tous les produits en stock
Tous vos paiements sont sécurisés
Vous pouvez retourner votre article acheté dans les 14 jours suivant la date de livraison.
Panier


En achetant ce produit vous pouvez obtenir 35 point points. Votre panier vous rapportera 35 points qui peuvent être converti en un bon de réduction de 0,70 €.
Décodeur ESU LokPilot V5 DCC réf. 59629 pour locomotive, avec interface 21MTC NEM 660 à 21 broches. Compatible DCC, il convient aux échelles HO et O.
LokPilot décodeur NEM660, 21 broches, 21MTC V5.0 DCC
> Marque : ESU
> Référence : 59629
> Échelle : HO / O
> Prise : 21MTC NEM 660
> Courant moteur : 1.5 A
> Dimensions : 22 x 16 x 4.5mm
Le LokPilot 5 DCC est le "frère jumeau" du LokPilot 5. Les deux partagent presque toutes les caractéristiques, cependant, le LokPilot 5 DCC est un décodeur DCC pur et ne peut pas être utilisé sur des systèmes CA analogiques. Ce manque de flexibilité s'accompagne d'un prix moins cher.
Les décodeurs LokPilot 5 sont proposés avec toutes les interfaces courantes.
Les modes
Le LokPilot 5 DCC est un décodeur DCC "pure race". Les pas de 14 à 128 vitesses sont aussi naturels que les adresses à 2 et 4 chiffres. Jusqu'à 32 fonctions peuvent être déclenchées. Grâce à RailComPlus®, les décodeurs s'enregistrent automatiquement avec un système DCC approprié comme l'ESU CabControl.
Le décodeur accepte tous les modes de programmation DCC et grâce à RailCom®, les valeurs CV peuvent être lues sur la voie principale avec les systèmes DCC équipés de RailCom. Pour les postes de commande qui ne programment que les CV des 1-255 registres CV auxiliaires existent.
Le décodeur LokPilot 5 DCC reconnaît les sections de freinage Märklin® ainsi que les commandes ZIMO® HLU / ZACK ou le système Lenz® ABC. Un freinage avec des modules de freinage DCC ou avec une tension continue est également possible. Il s'arrête également avec une diode de frein Selectrix®. Une navette automatique ABC permet de faire la navette entre deux gares.
Le décodeur LokPilot 5 DCC peut être utilisé sur des trains DC analogiques. La vitesse maximale peut être réglée séparément.
Le décodeur bascule entre les modes de fonctionnement de manière entièrement automatique "à la volée".
Caractéristiques :
Nous savons que vous souhaitez que vos locomotives soient aussi réalistes que possible. Par conséquent, nous avons emballé le LokPilot 5 avec des sorties de fonction. Selon la version de l'interface, chaque décodeur LokPilot 5 offre au moins 10 sorties de fonction amplifiées avec un courant de sortie de 250 mA chacune. Dans les versions avec interface PluX22 ou 21MTC, 4 sorties sont ajoutées pour contrôler les servos ou les sorties de niveau logique. Toutes les fonctions d'éclairage importantes sont disponibles. La luminosité de chaque sortie peut être réglée séparément. Le décodeur maîtrise le pressage et le détachement automatiques lors du désaccouplement des raccords ROCO®, Krois® et Telex®.
Contrôle Moteur :
Le contrôle moteur du LokPilot 5 a été fondamentalement amélioré. Une fréquence d'horloge PWM réglable de 10 kHz à 50 kHz assure un fonctionnement ultra silencieux, en particulier avec les moteurs à cloche - le "bourdonnement" typique appartient au passé. Le contrôle de charge peut désormais être adapté aux cas difficiles avec jusqu'à 10 CV. La fonction unique "Autotune" permet au décodeur d'être automatiquement calibré par rapport au moteur. Avec un courant moteur pouvant atteindre 1,5 A, le décodeur LokPilot 5 fournit suffisamment de puissance, même pour les moteurs plus anciens.
Sur demande, un PowerPack peut être connecté au LokPilot 5 pour combler les sections de rail sales.
Bien entendu, toutes les sorties de fonction et la sortie moteur sont protégées contre les surcharges. Nous voulons que vous profitiez de votre décodeur aussi longtemps que possible.
Eclisses en acier inoxydable Roco 42610 pour voies Rocoline ou Géoline. Conditionnement de 24 pièces, compatibles avec le code de voie 83 / 2,1 mm.
Décodeur Roco 10895 avec interface PluX16 NEM 658 pour locomotive. Compatible multi-protocole DCC + RailCom, analogique CC, MM et analogique CA, avec 6 sorties de fonctions.
Fil de câblage ESU 51949 de couleur bleue, longueur 10 mètres. Convient pour les réseaux et montages de modélisme ferroviaire aux échelles HO et N.
Voie de raccordement numérique Roco Rocoline avec ballast, référence 42517. Élément G1/2 de 115 mm en HO, code 83, conçu pour les installations numériques.
Autorail diesel SNCF X 3997 « Picasso » de tournée par Jouef, référence HJ2618. Modèle HO 1/87 en livrée grise, orange et blanche, époque IV, pour exploitation analogique 2 rails. Courbe minimale : 356,5 mm.
Locomotive électrique Jouef HJ2421 reproduisant la CC 21003 de la SNCF en livrée béton. Modèle HO analogique pour exploitation 2 rails, équipé d’une prise décodeur 21 broches.
Locomotive électrique BB 22354 SNCF LS Models réf. 11061, en livrée gris béton/orange avec logo Nouille. Modèle analogique 2 rails en HO, équipé de feux avant et arrière réversibles blanc/rouge et d’une prise décodeur 21 broches.
Locomotive électrique BB 22399 SNCF Ls Models réf. 11104, livrée gris béton/orange. Modèle analogique HO pour exploitation 2 rails, avec prise décodeur 21MTC et feux blancs/rouges réversibles.
