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Caractéristique :
> Marque : Hornby-Jouef
> Réf : HJ2417S
> Système : Digital Sonore
> Prise décodeur : 21 broches
> Compagnie : SNCF
> Époque : III
> Longueur : 224mm
> Rayon minimum : 356.5mm
> Échelle : Ho
> Exploitation : 2 rails
HJ2417S SNCF, locomotive à vapeur 040 D 507 Nord, chaudière avec 3 coupoles symétriques, livrée noire, ép. III, avec décodeur sonore
• Châssis, roues, chaudière, carrosserie du tender en métal injecté de haute qualité
• Moteur avec volant d’inertie inclus dans la locomotive pour un roulement doux
• Poids: 316 g
• Roues à rayons et boudins de roue extra-fins
• Une chaudière avec un foyer clignotant à l’intérieur
• Toutes les lanternes (LED à ton chaud) sont allumées en fonction du sens de circulation, en mode analogique
• Éclarage des lanternes commandables en mode digital
• Attelage court sur le tender
• Attelage court entre la locomotive et le tender
• Locomotive et tender équipés de boîtiers d’attelage NEM 362 aux deux extrémités
• Prise pour interface numérique MTC 21 broches (NEM 660)
• Les versions digitales sonorisées (HJ2417S) sont équipés d’un décodeur son ZIMO et deux haut-parleurs pour une qualité sonore parfaite
• Essieux moteur interns montés sur ressort pour une prise de courant et un roulement parfaits sur tous les réseaux
• Différentes types de tenders, lanternes, cheminées, positions des soupapes de sécurité, portes de boîtes à fumée… selon la compagnie ferroviaire, l’époque et le numéro d’immatriculation
• Toutes les pièces de détaillage sont préinstallées. L’extrémité du tender est équipée d’un attelage standard fonctionnel tandis que la traverse avant de la locomotive est équipée d’un attelage à vis en métal factice et de flexible de conduite de frein. Le sachet d’accessoires joint à la locomotive comprend un jeu complémentaire d’ attelage fonctionnel et d’attelage factice pour équiper les deux extrémités de la locomotive.
• Longueur hors tampons: 210 mm
• Rayon minimal d’inscription en courbe: 356,5 mm
• Livré avec patin 3ème rail au détail.
