Trix_25744-Trix 25744 Locomotive à vapeur 150 X, SNCF, digitale sonore

Trix 25744 Locomotive à vapeur 150 X, SNCF, digitale sonore

Name: Trix 25744 Locomotive à vapeur 150 X, SNCF, digitale sonore
Brand: Trix
SKU: Trix_25744
Price: 519 EUR
Availability: InStock

519,00 €

TTC

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Référence: Trix_25744

Marque: Trix

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HO - 1/87 DCC - 2 Rails Digital III (1945 - 1970) SNCF

Description
Détails du produit

Caractéristiques :

> Marque : Trix
> Réf : 25744
> Système : Digital, sonore
> Compagnie : SNCF
> Longueur : 260 mm
> Époque : III
> Échelle : Ho
> Exploitation : 2 Rails DCC

Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 5 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender à charbon essentiellement en métal. Prééquipée pour le générateur de fumée réf. 7226. Fonction permanente du fanal à deux feux - inversion en fonction du sens de marche - et de l'éventuel générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte de l'éclairage du poste de conduite, du scintillement de la boîte à feu et du scintillement de la boîte à cendres en outre possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Attelage court avec cinématique entre locomotive et tender. Attelage court à élongation variable avec boîtier NEM à l'arrière du tender et à l'avant de la locomotive. Rayon minimal d'inscription en courbe: 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston, boyaux de frein et imitations d'attelage à vis fournis.
Longueur h.t. 26 cm.

Vous trouverez un coffret de wagons pour le transport d'automobiles assortis dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 46408, avec indication des essieux pour système 2 rails c.c. requis.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39744.

Points forts :

Modifications de forme conformes à l'original
Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions d'exploitation et sonores
Éclairage du poste de conduite, scintillement de la boîte à feu et scintillement de la boîte à cendres commutables en mode numérique
Châssis en barres ajouré avec vue largement dégagée entre le châssis et la chaudière
Entraînement haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière

Modèle réel : Locomotive à vapeur lourde pour trains marchandises série 150 X, avec tender à charbon unifié 2´2´T34 de la SNCF. Livrée de base noire. Avec cabine de conduite ÜK et sans écrans pare-fumée. Numéro d'immatriculation de la loco: 150 X 192. Etat de service vers 1958.