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Voiture postale ambulant OCEM 16 m Ree Modeles réf. VB-249, en livrée brun PTT avec toit gris, pour la SNCF. Modèle HO 2 rails d’une longueur de 188 mm, dans la catégorie des voitures voyageurs.
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Décodeur ESU LokPilot V5 pour locomotive, compatible DCC/MM/SX/M4, avec interface 21 broches NEM 660. Convient aux installations numériques et au fonctionnement analogique DC/AC selon les informations du fabricant.
LokPilot décodeur 21 Broches, NEM660 V5.0 DCC/MM/SX/M4
> Marque : ESU
> Référence : 59610
> Échelle : HO / O
> Prise : 21 Broches 21MTC - NEM 660
> Courant moteur : 1.5 A
> Dimensions : 21,4mm x 15,5mm x 4,5mm
Le LokPilot 5 est un véritable décodeur multi-protocoles. Il maîtrise le format de données DCC ainsi que Motorola®, Selectrix® et M4. Au format DCC, 14 à 128 crans de vitesse sont aussi naturels que les adresses à 2 et 4 chiffres et jusqu'à 32 fonctions. Grâce à RailComPlus®, les décodeurs se connectent à une centrale numérique approprié de manière entièrement automatique.
Il maîtrise tous les modes de programmation DCC et, grâce à RailCom®, les valeurs CV sur la voie principale peuvent être lues avec des centrales appropriés. Il existe des registres auxiliaires pour les centrales qui ne peuvent programmer que des CV de 1 à 255.
Les utilisateurs de Motorola® bénéficient de jusqu'à 28 niveaux de vitesse avec 255 adresses. Trois adresses Motorola® supplémentaires permettent d'activer 16 fonctions. Un mode de programmation intégré permet également une reprogrammation avec la vénérable Control Unit 6021.
Le protocole M4 permet un enregistrement automatique dans les centres de contrôle compatibles mfx®. Les 32 touches de fonction possibles sont proposées ici.
Le décodeur LokPilot 5 reconnaît les distances de freinage Märklin® ainsi que les commandes ZIMO® HLU / ZACK ou le système Lenz® ABC. Un freinage avec des modules de freinage DCC ou avec une tension continue est également possible. Il s'arrête également avec une diode de frein Selectrix®. Un train navette automatique ABC permet de se déplacer automatiquement entre deux stations.
Le décodeur LokPilot 5 peut être utilisé sur les chemins de fer analogiques DC et AC. Le décodeur bascule automatiquement entre les modes de fonctionnement "à la volée". En règle générale, rien n'a besoin d'être réglé.
Caractéristiques :
Nous savons que vous souhaitez que vos locomotives soient aussi réalistes que possible. Par conséquent, nous avons emballé le LokPilot 5 avec des sorties de fonction. Selon la version de l'interface, chaque décodeur LokPilot 5 offre au moins 10 sorties de fonction amplifiées avec un courant de sortie de 250 mA chacune. Dans les versions avec interface PluX22 ou 21MTC, 4 sorties sont ajoutées pour contrôler les servos ou les sorties de niveau logique. Toutes les fonctions d'éclairage importantes sont disponibles. La luminosité de chaque sortie peut être réglée séparément. Le décodeur maîtrise le pressage et le détachement automatiques lors du désaccouplement des raccords ROCO®, Krois® et Telex®.
Contrôle Moteur :
Le contrôle moteur du LokPilot 5 a été fondamentalement amélioré. Une fréquence d'horloge PWM réglable de 10 kHz à 50 kHz assure un fonctionnement ultra silencieux, en particulier avec les moteurs à cloche - le "bourdonnement" typique appartient au passé. Le contrôle de charge peut désormais être adapté aux cas difficiles avec jusqu'à 10 CV. La fonction unique "Autotune" permet au décodeur d'être automatiquement calibré par rapport au moteur. Avec un courant moteur pouvant atteindre 1,5 A, le décodeur LokPilot 5 fournit suffisamment de puissance, même pour les moteurs plus anciens.
Sur demande, un PowerPack peut être connecté au LokPilot 5 pour combler les sections de rail sales.
Bien entendu, toutes les sorties de fonction et la sortie moteur sont protégées contre les surcharges. Nous voulons que vous profitiez de votre décodeur aussi longtemps que possible.
Voiture postale ambulant OCEM 16 m Ree Modeles réf. VB-249, en livrée brun PTT avec toit gris, pour la SNCF. Modèle HO 2 rails d’une longueur de 188 mm, dans la catégorie des voitures voyageurs.
Décodeur Roco 10895 avec interface PluX16 NEM 658 pour locomotive. Compatible multi-protocole DCC + RailCom, analogique CC, MM et analogique CA, avec 6 sorties de fonctions.
Rail courbe Rocoline avec ballast, référence 42528. Élément HO code 83, rayon 888 mm et angle de 15°, conçu comme contre-courbe pour aiguillages et traversées-jonctions à 15°.
Haut-parleur ESU réf. 50342 de 9 x 16 x 3 mm, impédance 8 Ohms, avec caisse de résonance. Un format compact adapté aux installations en HO et N.
Locomotive à vapeur 040 D Jouef HJ2404 en livrée noir SNCF, pour réseau HO 2 rails. Modèle analogique équipé d’une prise décodeur 21 broches.
Set de 2 voitures postales UIC LS Models 40446 en livrée jaune et blanche avec toit gris et inscription PTT. Modèles HO pour exploitation 2 rails, comprenant 2 voitures PA UIC.
Locomotive électrique Jouef HJ2339 BB 12026 SNCF en livrée vert / jaune. Modèle analogique 2 rails en HO, avec feux blanc/rouge réversibles et prise décodeur 21MTC.
Coffret de voie complémentaire B Roco Rocoline avec ballast, réf. 42020, pour réseau HO 2 rails. Cet ensemble comprend des éléments de voie, un aiguillage manuel gauche, un butoir et une extrémité de ballast.
