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Alimentation ESU 50119 pour centrale digitale ECoS et booster ECoSBoost. Entrée 100-240 VAC, sortie réglable 15-21 VDC / 7 A, puissance 150 W. Livrée avec cordons d’alimentation EURO et US.
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Booster ESU ECoSBoost 7A avec transformateur, conçu pour renforcer l’alimentation d’un réseau ferroviaire numérique. Compatible avec les formats MM, DCC, SX et M4, il se connecte via ECoSlink et convient aux installations nécessitant plusieurs sections d’alimentation.
Caractéristique :
> Marque : Esu
> Réf : 50012
> Échelle : Ho
> Dimensions : 180 x 76 x 40 cm
> Exploitation : MM/DCC/SX/M4
> Manuel : Anglais / Allemand
> Alimentation : 120 - 240V
Le composants indispensables à tout gros réseau ferroviaire est l'amplificateurs (également appelés «boosters»): si la consommation d'énergie de tous les trains en mouvement avec leurs fonctions, l'éclairage des voitures et des modèles fonctionnels est supérieur au courant maximal que le centre de contrôle peut fournir, vous devez diviser votre système en plusieurs sections d'alimentation, chacune étant alimentée par son propre booster. L'ECoSBoost est précisément destiné à cette tâche : il est parfaitement adapté à une utilisation avec notre ESU ECoS. L'ECoSBoost a un courant de sortie de 7A et est livré avec un bloc d'alimentation aux dimensions appropriées.
Mode de fonctionnement
L'ECoSBoost est connecté directement à la prise ECoSlink, d'où il reçoit ses signaux de commande. Fondamentalement, il est capable d'amplifier et de fournir à la piste ces formats de données: DCC, Motorola, Selectrix® et mfx®. Le format de données qui sera publié dans un cas donné dépend bien sûr entièrement de la station de commande utilisée et de ses capacités: par conséquent, le booster, connecté à un ESU ECoS, gérera DCC et Selectrix®, tandis que, s'il est connecté à une station centrale Märklin®, il amplifiera et délivrera des signaux de données Motorola®-, respectivement mfx®. Grâce à «Plug & Play», tous les ECoSBoost (ers) sont automatiquement inclus dans une liste de composants ECoSlink externes, et peuvent être contrôlés et configurés de manière centralisée sur l'écran ECoS.
Le bon état du micrologiciel est essentiel pour que l'ECoSBoost fonctionne correctement avec ces stations de commande : Si le logiciel intérieur est trop ancien, le booster ne sera peut-être pas reconnu. Veuillez vérifier les exigences du système.
Les fonctions
ECoSBoost amplifie les signaux de données générés par la station centrale numérique et les délivre à la sortie de voie désignée. L'alimentation ECoSBoost provient d'un bloc d'alimentation inclus, avec une sortie CC stabilisée. Chaque ECoSBoost est contrôlé et configuré confortablement directement par l'ECoS: Pour chaque booster, vous pouvez déterminer individuellement son courant de sortie maximum autorisé. De plus, l’écran peut être composé pour vous montrer la consommation électrique actuelle de chaque booster, afin que vous sachiez combien de «réserves» vous avez encore. La possibilité de dire à chaque booster individuellement, météo ou non de fermer sa section en cas de court-circuit de réseau est extrêmement judicieuse. Par exemple, si vos décodeurs de commutation (aiguillage) sont connectés à un ECoSBoost séparé, vous pouvez toujours contrôler vos commutateurs de manière fiable en cas de court-circuit de la piste.
Retour d'information
Un ECoSBoost peut faire plus qu'amplifier et fournir du courant de piste: chacun a intégré, en standard, une fonction de retour (Global Detector) pour la communication bidirectionnelle NMRA. Avec son aide, des locomotives correctement équipées peuvent renvoyer des informations à l'ECoS, dès que la norme DCC correspondante est adoptée. Ceci est extrêmement utile pour trouver la position de la locomotive sur le réseau ou lire les données du moteur. ECoSBoost lit les données et les envoie via le bus haute vitesse ECoSlink à ECoS pour un traitement ultérieur.
Protection
Chaque ECoSBoost répond bien entendu aux exigences pertinentes en matière de sécurité et de fonctionnement sur un réseau: la sortie de voie est protégée contre les surcharges et les courts-circuits. Bien entendu, ECoSBoost peut faire la différence entre un «vrai» court-circuit et un courant de fuite momentané lors du passage sur des interrupteurs ou des espaces. Nous accordons de l'importance à l'indestructibilité de l'appareil, tout comme nous le faisons avec nos décodeurs mobiles.
Futur intégré
Le logiciel opérationnel de chacun, dans un microcontrôleur intégré ECoSBoost peut être mis à jour, bien entendu, si besoin est, et complété par des fonctions supplémentaires : La mise à jour requise est effectuée automatiquement par la station centrale ECoS, si nécessaire. Aucune action de votre part n'est requise! De cette façon, votre ECoSBoost est littéralement toujours «à jour»!
Alimentation ESU 50119 pour centrale digitale ECoS et booster ECoSBoost. Entrée 100-240 VAC, sortie réglable 15-21 VDC / 7 A, puissance 150 W. Livrée avec cordons d’alimentation EURO et US.
Ballast brun Busch 7062 pour la décoration de voies, réseaux et dioramas HO 1:87. Conditionnement de 230 g.
La gomme pour nettoyage des voies Roco 10915 facilite l’entretien courant de votre réseau de modélisme ferroviaire. Elle aide à nettoyer la surface des rails pour favoriser un bon contact électrique et un roulement plus régulier.
Décodeur d'accessoires ESU SwitchPilot V3 Plus réf. 51831 pour réseau HO en exploitation 2 rails DCC/MM. Il dispose de 8 sorties magnétiques, d'un fonctionnement multiprotocole DCC ou Motorola® et d'un écran OLED avec boutons pour le réglage.
Ballast pour voies Busch réf. 7515, adapté à l’échelle HO 1/87. Conditionnement de 230 g, coloris gris clair, idéal pour le décor et les dioramas ferroviaires.
Module de rétrosignalisation ESU ECoSDetector à 16 entrées, dont 4 compatibles RailCom. Connexion via bus ECoSlink à une centrale ECoS, avec compatibilité annoncée avec Central Station mise à jour. Convient pour réseaux HO en 2 rails DCC/MM.
Extension ESU 51801 pour SwitchPilot et SwitchPilot Servo, destinée à la commande de moteurs d’aiguillage et autres appareils à solénoïdes. Équipée de 4 sorties, cette extension s’intègre dans un réseau numérique HO en 2 rails DCC/MM.
Pinceau en poils naturels Humbrol Evoco. Pour peinture acrylique ou enamel.
Ballast pour voies Busch 7513, adapté à l’échelle HO 1/87. Conditionné en sachet de 230 g, avec teinte gris foncé et gris clair, pour décors et dioramas ferroviaires.


