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Superbe réplique à l'échelle 1/32 d'une locomotive Roger n°199 américaine en bois et métal photo-découpe par OcCre.
Manuel avec plan et instructions détaillées.
Référence : 54008
Échelle : 1/32
Écartement des roues : G-45 (45mm)
Longueur : 502 mm
Largeur : 87 mm
Hauteur : 145 mm
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La Roger n° 119 est une locomotive de type 4-4-0 également appelé locomotives américaines, a été construit par Rogers Locomotive and Machine Works à Paterson, New Jersey en 1868, avec les numéros 116, 117, 118 et 120.
Le n° 119 était garé à Ogden, Utah, lors d'un appel à partir de Thomas C. Durant, voyageant vers Promontory, alertant nécessaire une locomotive. Très semblable événement qui a frappé Leland Stanford et la locomotive Jupiter.
Durant, vice-président de l'Union Pacific Railroad voyageait dans la soi-disant Durant spécial pour la cérémonie à Promontory.
Une rivière en crue avait traîné certains appuis du pont Devil's Gate Bridge.
Le conducteur a refusé de traverser le pont avec la locomotive par peur que ne pas supporter le poids de celui-ci, mais a accepté de traverser les wagons. Le pont a enduré et les wagons ont traversé avec succès. Mais ils étaient dans l'autre côté de la rivière sans locomotive. Il a averti Ogden et la locomotive n°119 a été envoyée pour le court trajet jusqu'au promontoire, où il a rejoint la Jupiter du Central Pacific.
La 119 a continué comme une locomotive de fret, étant renuméroté en tant que 343. En 1903, elle a été ferraillé pour 1000 $.
Superbe réplique à l'échelle 1/32 d'une locomotive Roger n°199 américaine en bois et métal photo-découpe par OcCre.
Manuel avec plan et instructions détaillées.
Référence : 54008
Échelle : 1/32
Écartement des roues : G-45 (45mm)
Longueur : 502 mm
Largeur : 87 mm
Hauteur : 145 mm
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