Trix 25241 Locomotive à vapeur série 13 (241-A) EST pour trains rapides, digitale sonore

Caractéristiques :

> Marque : Trix
> Réf : 22991
> Système : Digital, sonore
> Compagnie : EST
> Longueur : 245 mm
> Époque : II
> Échelle : Ho
> Exploitation : 2 Rails DCC

Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et de nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 3 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal. Générateur de fumée intégré de série avec échappement dynamique de la fumée en fonction de la vitesse, commutable en mode numérique. Fonction permanente du fanal à deux feux de la locomotive et d'une lampe à l'arrière du tender - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. La lampe à l'arrière du tender peut être commutée en feu rouge. Troisième feu sur le front de la locomotive en tant que lampe électrique commutable de manière distincte en feu rouge. Éclairage du poste de conduite et scintillement de la boîte à feu commutables en mode numérique. Éclairage du couloir du tender commutable en mode numérique. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Attelage court réglable avec cinématique entre la locomotive et le tender. Sur le tender, attelage court à cinématique avec boîtier NEM. Hauteur des tampons sur la locomotive et le tender conformes NEM. Boyaux de frein, imitations d'attelage à vis et couvercles de cylindre fermés fournis. Longueur h.t. approximative: 24,5 cm.

Points forts :

Modèle réel : Locomotive à vapeur lourde pour trains rapides avec tender séparé, série 13 (241-A) de l'EST (Chemin de fer français de l'Est). Livrée de base noire avec châssis noir. Version comme locomotive pour le coffret de voitures grandes lignes "L'Edelweiss". Modification spécifique au type des écrans pare-fumée. Fanal à deux feux avec avec 2 lampes à pétrole, respectivement en haut et en bas. Numéro d'immatriculation de la locomotive: EST 241-004. Etat de service vers 1931.