Roco_7500136-Roco 7500136 Locomotive électrique BB 15056, SNCF, blason Vannes

Roco 7500136 Locomotive électrique BB 15056, SNCF, blason Vannes

Name: Roco 7500136 Locomotive électrique BB 15056, SNCF, blason Vannes
Brand: Roco
SKU: Roco_7500136
Price: 275 EUR
Availability: InStock

275,00 €

TTC

En achetant ce produit vous pouvez obtenir 275 point points. Votre panier vous rapportera 275 points qui peuvent être converti en un bon de réduction de 5,50 €.

Référence: Roco_7500136

Marque: Roco

EAN13: 9005033073619

Commandez maintenant pour une livraison...

entre 7 mars et 11 mars avec Colissimo Points de retrait Gratuit !

entre 7 mars et 11 mars avec Colissimo Domicile 2,50 €

entre 7 mars et 11 mars avec Livraison en relais Pickup Gratuit !

entre 7 mars et 11 mars avec Livraison à domicile Predict sur créneau horaire 2,50 €

entre aujourd'hui et 11 mars avec Magasin Next Model RC / Univers Train Gratuit !

HO - 1/87 DC - 2 Rails Analogique IV (1970 - 1990) SNCF

Description
Détails du produit

Caractéristique :

> Marque : Roco
> Réf : 7500136
> Système : Analogique
> Prise décodeur : PluX22
> Compagnie : SNCF
> Époque : IV
> Longueur : 201mm
> Échelle : Ho : 1/87
> Exploitation : 2 Rails DCC
> Rayon minimal : 358mm

Locomotive électrique BB 15056 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

■ Exécution du toit conforme à l'original avec tous les détails.
■ Version filigrane du pantographe
■ Coloration Grand Confort
■ Avec logos SNCF et numéros d'immatriculation en relief sur les parois latérales
■ Avec armoiries "Vannes
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées séparément, en partie en métal

La BB 15000 est une série de locomotives électriques françaises destinées à être utilisées sur le réseau à courant alternatif électrifié à 25 kV 50 Hz. Le design des locomotives avec le "nez cassé" est l'œuvre du français Paul Arzens, qui était à l'époque responsable du design de plusieurs locomotives SNCF. Entre 1971 et 1976, 65 locomotives au total ont été construites par Alstom. Ces machines sont les premières locomotives de ligne françaises à deux cabines de conduite avec un seul pantographe et ont été les dernières locomotives électriques de la SNCF à être conçues uniquement pour le système de courant alternatif.