VM-024-Ree Modeles VM024 Locomotive BB 400, Chemins de Fer de Provence, N°402, HOm
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Ree Modeles VM024 Locomotive BB 400, Chemins de Fer de Provence, N°402, HOm

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VM-024
Ree Modeles
4312345602235

Locomotive diesel BB 400 n°402 CFD Chemin de fer de Provence époque IV en HOm / HOe par REE. Version analogique 2 rails DC. Réf VM-024.

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HOe - 1/87 (9 mm) DC - 2 Rails Analogique IV (1970 - 1990) Chemins de Fer de Provence HOm - 1/87 (12mm)
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Locomotive diesel BB 400 CFD – Chemin de fer de Provence n°402 – époque IV
Modèle réduit REE référence VM-024 à l'échelle HOm / HOe (1/87 voie métrique / voie étroite) reproduisant la locomotive diesel BB 400 du Chemin de fer de Provence exploitée par la société CFD.

Le modèle réel

Les locomotives diesel BB 400 ont été construites à partir de 1962 pour la société des Chemins de fer Départementaux (CFD). Ces locomotives ont circulé sur plusieurs réseaux secondaires français, dont le Chemin de fer de Provence, célèbre ligne à voie métrique reliant Nice à Digne.

Le modèle réduit

Cette reproduction REE Modèles représente la locomotive BB 402 du Chemin de fer de Provence durant l’époque IV. Le modèle est conçu pour une exploitation sur réseau 2 rails courant continu (DC) en version analogique.

Les bogies en écartement HOe permettant l'utilisation sur voie étroite 9 mm sont disponibles séparément sur le site REE.

Caractéristiques techniques

  • Fabricant : REE Modèles
  • Référence : VM-024
  • État : Neuf
  • Échelle : HOm (1/87 voie métrique) / HOe (1/87 voie étroite)
  • Compagnie : CFD – Chemin de fer de Provence
  • Époque : IV
  • Alimentation : 2 rails DC
  • Version : Analogique
  • Matière : Métal et plastique
  • Longueur : 124 mm
  • Éclairage : Feux blancs
  • Attelage : Boîtier NEM
  • Crochets : Boucles
  • Tampons : Fixes
  • Rayon minimum : 220 mm

Ree Modeles
VM-024

Fiche de données

Echelle
HOe - 1/87 (9 mm)
Système
DC - 2 Rails Analogique
Epoque
IV (1970 - 1990)
Compagnie
Chemins de Fer de Provence
Echelle
HOm - 1/87 (12mm)

Références spécifiques

EAN-13
4312345602235

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