Attention, produit en réservation. Livraison prévue 3ème trimestre 2025.

Caractéristiques :

> Marque : Trix
> Réf : 25966
> Système : Digital, sonore
> Compagnie : SWEG
> Longueur : 293 mm
> Époque : VI
> Échelle : Ho
> Exploitation : 2 Rails DCC

Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, deux essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Fonction double feu A. Eclairage intérieur intégré de série. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Nombreux détails rapportés. Aux deux extrémités, imitation d'un attelage Scharfenberg rapportée. Pour une exploitation en double traction, des caches ouverts ainsi qu'une barre d'attelage sont fournis. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm sans tenir compte du gabarit de libre passage. Longueur hors attelage : 29,3 cm.

Vous trouverez d'autres variantes du Regio Shuttle avec des versions différentes des faces frontales sous les réf. 25965 et 25967. Cette automotrice diesel est disponible en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 36966.

Points forts :

Modèle réel : Automotrice diesel type Regio Shuttle RS1 en tant que série 650 de la société allemande Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Version avec attelage Scharfenberg et affichage inférieur de la destination du train. Livrée selon design du Land de Bade-Wurtemberg (bwegt). Numéro d'immatriculation : 238 (numéro NVR : 95 80 0 650 634-8 D-SWEG). Etat de service à partir de 2024.