Menu

Marques

Roco 70090 Locomotive électrique Ae 3/6ˡ 10700, CFF, digitale sonore

Roco 70090 Locomotive électrique Ae 3/6ˡ 10700, CFF, digitale sonore Roco Roco_70090 - 1
  • Roco 70090 Locomotive électrique Ae 3/6ˡ 10700, CFF, digitale sonore Roco Roco_70090 - 1
  • Roco 70090 Locomotive électrique Ae 3/6ˡ 10700, CFF, digitale sonore Roco Roco_70090 - 2
  • Roco 70090 Locomotive électrique Ae 3/6ˡ 10700, CFF, digitale sonore Roco Roco_70090 - 3
  • Roco 70090 Locomotive électrique Ae 3/6ˡ 10700, CFF, digitale sonore Roco Roco_70090 - 4
  • Roco 70090 Locomotive électrique Ae 3/6ˡ 10700, CFF, digitale sonore Roco Roco_70090 - 5

Roco 70090 Locomotive électrique Ae 3/6ˡ 10700, CFF, digitale sonore

Roco

435,00 €
TTC

En achetant ce produit vous pouvez obtenir 435 points. Votre panier vous rapportera 435 points qui peuvent être converti en un bon de réduction de 8,70 €.

Quantité
Derniers articles en stock

Paiements 100% sécurisés

Caractéristique :

> Marque : Roco
> Réf : 70090
> Système : Digitale sonore
> Prise décodeur : PluX22
> Compagnie : CFF
> Époque : III-IV
> Longueur  : 170mm
> Échelle : Ho : 1/87
> Exploitation : 2 Rails DCC
> Rayon minimal : 358mm

Locomotive électrique Ae 3/6ˡ 10700 des chemins de fer fédéraux suisses.

Modèle Édition !

■ Modèle entièrement neuf aux détails fins, avec reproduction fidèle de l’entraînement Buchli et des pantographes
■ Roues à rayons très fines complètement renouvelées
■ Modèle dans la conception CFF historique de la 3ème série
■ Grille en métal fin sur le toit
■ Grandes lampes
■ Éclairage de la cabine du conducteur et de la salle des machines
■ Flashs de commutation synchronisés avec le son dans la salle des machines
■ ROCO Dynamic-Sound System et son 16-bit
■ Cinématique d'attelage court aux extrémités de la locomotive
■ Présentation parfait en boîte de verre

Les locomotives électriques de la série Ae 3/6ˡ ont été acquises en plusieurs commandes de 1921 à 1929. La locomotive 10700 provient des ateliers de la MFO et de la SLM. En raison de la longue période d'approvisionnement, des innovations techniques ont également été mises en place. En conséquence, la puissance de la locomotive est passée de 1 450 kW à 1 600 kW. Grâce aux bonnes caractéristiques de fonctionnement, la vitesse maximale a également pu être augmentée - de 1929, de 90 km/h à 100 km/h et pour les locomotives les plus puissantes (à partir du n° 10637) en 1937, après modifications techniques dans le bogie-porteur, à 110 km/h.

La locomotive 10700 était stationnées au dépôt de Berne de 1927 à 1986. Elle est logée dans le dépôt d'Olten en tant que véhicule historique opérationnel et appartient à la Fondation du patrimoine historique des CFF (SBB)

Roco
Roco_70090

Fiche technique

Echelle
HO - 1/87
Compagnie
SBB, CFF
Système
DCC - 2 Rails Digital
Epoque
III (1945 - 1970), IV (1970 - 1990)

Références spécifiques

Produits associés

Newsletter
Recevez notre lettre d'information