Trix 23281 Set de 2 voitures complémentaires 2ème classe RABe 501 Giruno CFF
En achetant ce produit vous pouvez obtenir 279 points. Votre panier vous rapportera 279 points qui peuvent être converti en un bon de réduction de 5,58 €.
Caractéristiques :
> Marque : Trix
> Réf : 23281
> Compagnie : CFF
> Longueur : 402mm
> Époque : VI
> Échelle : Ho
> Exploitation : 2 rails
Modèle réduit : Coffret de deux voitures complémentaires pour l'extension de la rame automotrice à grande vitesse RABe 501 "Giruno", permettant de former une unité de 11 éléments. Éclairage intérieur intégré de série, assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). L'éclairage intérieur est alimenté via la liaison électrique continue de l'ensemble du train; il fonctionne uniquement en combinaison avec la rame de base et ne peut être commuté en mode numérique qu'à cette même condition. De même, la fonction numérique permettant de relever et d'abaisser le pantographe de l'une des voitures centrales, ne peut être activée que via le décodeur en combinaison avec la rame de base. Attelage fixe entre les deux voitures centrales. Guide de coulisse dans les bogies Jakobs. Reproduction à l'échelle. Rayon minimal d'inscription en courbe: 360 mm. Longueur de la paire de voitures: 40,2 cm.
La rame de base réf. 25810 peut être complétée avec les voitures des coffrets réf. 23281, 23282 et 23283 afin de former une unité réaliste de 11 éléments.
Points forts :
- Construction entièrement nouvelle.
- Reproduction à l'échelle 1/87.
- Éclairage intérieur LED intégré de série.
- Fonction numérique permettant de relever et d'abaisser le pantographe activable uniquement en combinaison avec la rame de base.
Modèle réel : Voitures complémentaires pour le train automoteur à grande vitesse RABe 501 "Giruno" des chemins de fer fédéraux suisses (CFF). 1 voiture centrale B (B11), 2nde classe, avec pantographe. 1 voiture centrale C (B10), 2nde classe. Etat de service actuel 2021.
Fiche technique
- Echelle
- HO - 1/87
- Compagnie
- CFF
- Epoque
- VI (depuis 2005)